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Lun Apr 15, 2013 10:22 pm Da gaetano159

Probabilmente molti utenti non conoscono questo "tastino". sulla home principale.
sotto la foto centrale con noi del raduno a punta ala , a sinistra, c'è un collegamento ipertestuale che porta a tutti i messaggi dove noi abbiamo scritto e gli altri utenti hanno risposto dopo di noi....
molto comodo, per chi si secca ogni volta trovare la discussione dove c'è il testo rosso...usatelo. [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

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Messaggio Da Alb_82 Lun Giu 10, 2013 11:32 pm

Qualche tempo fa mi è capitato di dover sostituire il fare anteriore sx. Quindi per arrivare ai bulloni del faro ho dovuto smontare il paraurti. Ho fatto delle foto e un piccolo tutorial della procedura che spero possa essere di aiuto a qualcuno. Si fa tutto in un pomeriggio.
Occorono una Torx da 10, ora non ricordo di preciso e poi una chiave inglese da 10 per i fari. Ovviamente una scatola dove mettere i bulloni
smontaggio paraurti anteriore e fari 2-ordi10
questo è l'ordine, anche se mi sembra ovvio
Cominciamo col togliere i listelli cromati che fungono anche da copertura e per indirizzare l'aria all'interno del motore. Presentano 4 viti torx, due per copertura. Sono inseriti a pressione e quindi, una volta tolte le viti, vengono via con un leggero strattone
smontaggio paraurti anteriore e fari 3_smon10
Ora dedichiamoci al paraurti, presenta diverse viti, 4 superiori, 5 inferiori, e 3 per lato. Prima le viti torx superiori, sono nascoste dalle coperture con i listelli cromati
smontaggio paraurti anteriore e fari 4-para10
Ora si passa alle viti torx inferiori, 2 per lato più 1 centrale
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La prossima mossa è svitare le viti torx interne, si consiglia di usate una chiave a T lunga, facilita un pò il lavoro, ma prima si rende necessario crearsi un poco di spazio, scansando leggermente il parassassi, operazione un pò rognosetta. Prima bisogna togliere le viti con testa bombata con taglio a croce, una sul paraurti e l'altri all'interno del passaruota, quest'ultima essendo nera su nero si vede male
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Possiamo passare alle viti torx interne, sono due. Più c'è un prigioniero con un dado ma questo ha solo la funzione di tenere su il paraurti aiutandovi come guida mentre svitate le altre due viti interne. Tanto è vero che si può quasi svitare e stringere a mano. Purtroppo dalla foto si vedono male, però fidatevi che ci sono. Si possono però notare nella foto con il paraurti smontato.
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Infine, dato che si è liberato lo spazio necessario, possiamo smontare i fari. Presentano tre bulloni, due sotto e uno sopra
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dopo aver ricollegato i fari, si segue la procedura inversa per rimontare il tutto.
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Messaggio Da bullone Mar Giu 11, 2013 12:02 am

complimenti ottima guida... rep+
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Messaggio Da Alb_82 Mar Giu 11, 2013 12:35 am

Grazie Bullone Smile
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